director@laverdadiquitos.com
¿Qué dicen sobre el tema los integrantes del Comité de Vigilancia y Control Ciudadano- Corepacc?
MEJORAMIENTO DE 12 CUADRAS DE CALLE DOS DE MAYO COSTARÁ CASI 10 MILLONES DE SOLES
*Cabe recordar que mejoramiento de Av. Mariscal Cáceres de doble vía, con farolas, bancas, héroes loretanos etc. tuvo un costo similar.
*Cifras similares totalmente “descabelladas” en dos obras que contemplan componentes diferentes.
Realmente es increíble como algunas autoridades y responsables de hacer las bases para la ejecución de obras, toman el pelo a la comunidad y a las instituciones que tienen que velar por el buen uso del dinero público. Esto por la costumbre de que aún la justicia no ha sentado precedente de castigar como se debe a los responsables de dilapidar o sobrevalorar las obras en Loreto.
Calle Dos de Mayo y Salomón Abensur, Alcalde de Maynas.
La Municipalidad de Maynas acaba de hacer la convocatoria (17 de febrero) para la ejecución de la obra: “Mejoramiento del Jr. Dos de Mayo desde la 5ta. Cdra. a la Cdra. 17, así como el pasaje Dos de Mayo (Av. Grau/Jorge Chávez), bajo la modalidad de ejecución contractual Concurso Oferta. Todo a un costo referencial de 9 millones 584,755 nuevos soles. Un costo similar al mejoramiento de la Av. Mariscal Cáceres, que como todos saben tiene muchos más componentes que los que ejecutarán en la Dos de Mayo.
En primer lugar la Dos de Mayo es una sola vía y en algunas partes bastante angosta. No tendrán que hacer remoción de terreno, en algunas partes está bastante asentada. No contará con las farolas, veredas, bancas, sombrillas, que sí han sido colocadas en la Cáceres. Tampoco con el paseo de héroes, que cuentan con bases de locetas, con bustos alusivos al patriotismo y otros. Entonces ¿cómo es posible que ambas terminen costando igual? Es inconcebible. Además que la calle Dos de Mayo, también sería construida por el Ing. Cabrera o Consorcio donde esté inmerso, hecho que se podrá ver cuando se entregue la Buena Pro, el 25 de Marzo de 2010.
Tampoco se explica cómo el OSCE no registra los cambios abruptos que exponen en las fichas de la convocatoria. Ubican el plazo de ejecución para 210 días calendarios, luego lo borronean y ponen 150 días naturales. Primera vez que se observan esos borrones en las diversas convocatorias públicas.
Mientras que los vecinos de las calles, lejos de ver el monto que allí van a utilizar, lo que vienen solicitando es que hagan la pista de cemento y no de asfalto. Una suma que realmente desborda en comparación con la Avenida de dos carriles Mariscal Cáceres. Una avenida que será mejorada (ojo) no construida con alcantarillado, sino mejorada y en un solo carril.
¿Qué dice el Colegio de Ingenieros y el COREPACC?
Regresar a INICIO
